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发布日期:2019-08-06 点击率:
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行业资讯丨2019上半年汽车圈“大事件”回顾
北京晚报 中物联汽车物流分会 1周前
在2019年过去的这多半年时间里,汽车行业发生了不少大事。有哪些大事值得我们关注,又有哪些大事影响着汽车行业的发展?
 
关键词1 抱团取暖
面对市场下行和“新四化”趋势不断深化,车企纷纷加大对未来技术的投资,然而动辄上百亿的投资对于每家车企来说都不是一件简单的事,尤其是在车企利润不断下滑的当下,车企与车企的抱团已经愈加常见,比如大众与福特在商用车和新能源领域展开合作、宝马与戴姆勒在出行领域展开合作、日产雷诺三菱联盟等,无一不在共同寻找新出路。
总的来看,车企间的合作,大多会在某一领域展开深入探讨,也可能互换各自所拥有的技术,在此情况下,各自的“战斗力”也能进一步加强。对于企业和消费者而言,这都是一件好事,毕竟车企可以通过合作化平台降低生产成本,进一步提高生产效率,降低产品价格。
 
关键词2 降税、官降
今年3月发布的《政府工作报告》提到,制造业等行业现行16%的税率降至13%。在汽车行业中,从消费者层面直观来看,降低增值税有助于降低其消费成本,此前就有车企因增值税下调而降低汽车的销售价格,消费者也成为直接受益人。
对于车企而言,降低增值税,对于上下游产业盈利情况将会产生影响,进而影响企业的整体利润水平。从整体来看,增值税减税利好政策的出台,也将助益整个汽车行业的蓬勃发展。
 
关键词3 补贴退坡
今年6月26日,2019年度新能源补贴政策正式开始实施,按照要求,续航里程在250km以下的纯电动乘用车补贴被取消,续航里程大于250km的纯电动乘用车补贴退坡超过50%。
实际上,补贴新政的落地,将推动新能源汽车进入淘汰赛,新能源汽车将回归市场。同时,补贴退坡将开启新能源汽车行业的洗牌期。一方面,新能源汽车行业上市企业面临着盈利难题;另一方面,除了蔚来、小鹏等头部企业走上了正轨,大部分造车新势力仍面临着交付难题,补贴的退坡无疑令这些盈利能力本就有限的新势力车企,雪上加霜。
有行业专家认为,在限购城市购买新能源车的消费者,本身就具有较高的购买力,随着更多高续航里程、高品质、高品牌力产品的导入,消费者也将向这类产品转移。此外,随着纯电动车补贴红利的消退,受补贴政策影响较小的插电式混合动力车型,将更具竞争力。
 
关键词4 “国六”实施
从今年初开始,不少消费者就已经将国六排放标准作为选车的先决条件。据不完全统计,全国目前已经有杭州、海南、上海、天津、广州、山东、成都等省市提前实施国六排放标准。
在国六排放标准实施前夕,不少车企开始全面清国五库存。比如凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、阿尔法·罗密欧等品牌针对国五车型,在北京市场动辄有着5万元、甚至超过10万元的优惠。乘联会秘书长崔东树表示:“由于各地国六标准的实施日期迫近,也为了能够提早消化库存,大多经销商都对国五车型进行了终端让利,所以在国六排放标准实施前,购买国五车型可谓性价比最高的时机。”此外,据记者了解,如果购车后不将车辆外迁,只在购车地使用,现在购买国五车型在未来10年里受到环保标准制约的可能性不大。
 
关键词5 新能源车召回
电动车安全,关乎新能源汽车产业未来的发展。据国家质检总局的召回数据显示,虽然汽车产品整体召回大幅下滑,但新能源汽车的召回数量仍然呈现增长态势。今年上半年,中国新能源乘用车汽车共累计发生了9起召回事件,涉及29976辆车,较去年同期上涨近一成。值得注意的是,新能源汽车的召回过程中,电池问题成为最重要的一环。其中,蔚来汽车由于上半年出现数次自燃,受到质疑声不断。
对于电动汽车“三电”系统重要成员之一——锂电池而言,安全、寿命、成本、能量密度这四者处于一种动态平衡的状态。如果能量密度提高,那么其他三者必然会出现一些问题。当下,在探讨如何提升续驶里程之时,更应该将电动车的安全作为重中之重。
 

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